Регламентні роботи з ТО технологічного обладнання трелювальних тракторів

Для трелювальних тракторів (рис. 1) встановлено такі види планового технічного обслуговування: ЩТО, ТО-1, ТО-2, ТО-3 і СО.

Рис. 1. Трелювальний трактор ТДТ-55А: 1- передній піднімально-навісний пристрій; 2 - штовхач; 3 - кабіна; 4 - повітрезабірник дизеля; 5 - пусковий двигун; 6 - лебідка; 7 - навантажувальний пристрій; 8 - головний карданний вал; 9 - проміжний редуктор приводу лебідки; 10 - блок заднього моста; 11 - ведуче колесо; 12 - гусеничний ланцюг; 13 - балансир: 14 - важіль підвіски; 15 - коток; 16 - кожух пружини підвіски; 17 - рама: 18 - натяжний амортизаційний пристрій гусеничного ланцюга; 19 - напрямне колесо

Щоденне технічне обслуговування передбачає виконання таких операцій:

- зовнішній огляд машини в цілому, очищення її від забруднення та залишків деревини;

- протирання вікон і прибирання кабіни;

- перевірку натягу і стану линв та їх намотування на барабан лебідки;

- зовнішній огляд та перевірку стану кріплень вузлів і агрегатів;

- перевірку відсутності підтікання оливи у агрегатах;

- перевірку на герметичність гідросистеми;

- перевірку рівня оливи у баці гідросистеми (за потребою, доливання до верхньої позначки вказівника);

- перевірку стану чокерного обладнання.

Під час роботи в умовах підвищеного запилення через кожні 25-30 мото-годин слід промити касети повітреочисника і змочити оливою.

Технічне обслуговування №1 передбачає виконання таких операцій:

- виконання усіх операцій, передбачених ЩТО;

- перевірку і підтягування усіх кріплень та з’єднань;

- перевірку рівня і доливання оливи в редуктори помп та лебідки;

- перевірку і регулювання запобіжних клапанів у гідросистемі;

- змащування усіх точок обладнання згідно карти змащування;

- перевірку затягування і фіксації болтів кріплення гідроманіпулятора, осей шарнірних з’єднань гідроманіпулятора;

- перевірку кріплення коника до рами і т.п.

Технічне обслуговуваний №2 передбачає виконання таких операцій:

- виконання усіх операцій, передбачених ТО-1;

- перевірку стану рукавів низького і високого тиску гідросистеми (за потребою, заміна несправних);

- перевірку і підтягування кріплень кришок гідроциліндрів та ущільнень на штоці;

- перевірку герметичності гідроциліндрів;

- заміну блоків і линв;

- перевірку стану, очищення і промивання фільтрів бака гідросистеми, фільтрувальних елементів, клапанів гідросистеми;

- змащування шарнірних з’єднань коника, підвіски і т.п.

Технічне обслуговування №3 передбачає виконання таких операцій:

- оцінку технічного стану технологічного обладнання з метою встановлення можливості й доцільності його подальшої експлуатації або ремонту;

- виконання усіх операцій, передбачених ТО-2;

- промивання та заміну оливи у редукторах помп і лебідки;

- промивання гідросистеми та заміну робочої рідини та фільтрувальних елементів;

- перевірку надійності кріплення вузлів та деталей технологічного обладнання;

- перевірку й регулювання напірних (робочих) золотників системи.

Сезонне технічне обслуговування проводиться під час переходу до осінньо-зимового або весняно-літнього періодів експлуатації технологічного обладнання трелювальних тракторів. Його поєднують з ТО і виконують за температури повітря вище +5°С. Суті, його полягає, у заміні оливи та експлуатаційних рідші и залежності під сезону експлуатації.

Техніка безпеки під час роботи трелювальних тракторів

Загальні вимоги:

- до роботи допускаються особи віком під 18 років, після проходження відповідного медичного обстеження;

- до керування і обслуговування трелювальних тракторів допускаються особи, які пройшли відповідну підготовку і мають досвід роботи на типових машинах (пройшли стажування), отримали посвідчення та пройшли інструктаж з техніки безпеки;

- допуск до роботи і закріплення тракториста за машиною оформлюється наказом по підприємству;

- тракторист повинен працювати у спеціальному охайному одязі встановленої форми;

- у кабіні трелювального трактора повинна бути аптечка та захисна каска, яку тракторист зобов’язаний одягати під час його виходу з кабіни;

- забороняється працювати на машині із несправними органами керування, ходовою частиною та навісним обладнанням;

- забороняється працювати з несправними елементами системи живлення (паливний бак, карбюратор пускового двигуна тощо), системи запалювання (акумуляторна батарея і т. п.);

- електороосвітлення і електрообладнання трелювальної машини повинні бути у справному стані для можливості роботи в нічну зміну (за несправного електрообладнання працювати забороняється);

- забороняється використовувати відкритий вогонь для підігрівання двигуна, паливних баків і агрегатів гідросистеми;

- забороняється відкривати пробки оливних баків ударами металевих предметів;

- забороняється працювати за відсутності захисних огороджень;

- забороняється працювати на лісосіках зі слабкими заболоченими грунтами;

- у випадку появи в робочій зоні сторонніх осіб, робота машиною припиняється.

Підготівельні роботи на лісосіці, а саме звалювання дерев, трелювання, обрізування і збирання гілок та завантаження з використанням лісозаготівельних машин повинні проводитися згідно діючих “Правил техніки безпеки і виробничої санітарії у лісовій галузі”.

Ви можете завантажити дану роботу повність, клікнувши на посилання.