Регламентні роботи з ТО линвових установок

Правила технічної експлуатації линвових установок складаються із двох частин: правил експлуатації лебідок і правил експлуатації линвоблокових пристроїв.

Регламентні роботи з ТО лебідок

Для лебідок линво-підвісних установок встановлені такі види планового технічного обслуговування: ЩТО, ТО-1, ТО-2 і СО.

Щоденне технічне обслуговування проводиться на початку робочої зміни і включає виконання таких операцій:

– перевірку кріплення всіх вузлів, агрегатів і деталей;

– перевірку рівня оливи, води в двигуні приводу;

– перевірку роботи всіх приладів;

– змащування шестерень відкритих передач;

– очищення від забруднення та пилу всіх основних вузлів;

– промивання (1 раз на тиждень) масляних й паливних фільтрів.

Технічне обслуговування №1 проводиться через кожні 100 годин роботи і включає виконання таких операцій:

– виконання операцій ЩТО;

– заміну оливи в основному двигуні та редукторі пускового двигуна;

– перевірку і регулювання, за потребою, муфти зчеплення;

– регулювання зазору в свічках пускового двигуна;

– перевірку стану електропроводів;

– перевірку системи охолодження;

– змащення вузлів і агрегатів лебідки.

Технічне обслуговування №2 проводиться через кожні 200 годин роботи і включає виконання таких операцій:

– операції ТО-1;

– заміну оливи в редукторі приводу лебідки;

– перевірку гальмових накладок;

– промивання відстійника паливного бака, фільтрів і т. п.;

– перевірку стану і регулювання шестерень та підшипників редуктора (конічна пара);

– регулювання затягування шатунних підшипників компресора.

Сезонне технічне обслуговування лебідок проводиться під час переходу до осінньо-зимового та весняно-літнього періодів експлуатації. Його виконують разом з ТО за температури повітря +5 С і вище. Під час його проведення виконуються такі операції:

– заміна оливи в залежності від сезону;

– перевірка зазорів у спряженнях всіх вузлів і агрегатів;

– промивання муфти зчеплення й перевірка стану її деталей;

– утеплення радіатора (восени) або навпаки (весною);

– промивання паливних баків, відстійників, паливопроводів і т. п.

Регламентні роботи з ТО канатоблокових пристроїв

Для канатоблочних пристроїв канатних установок встановлені такі види планового технічного обслуговування: ЩТО, ТО-1, ТО-2 і СО.

Щоденне технічне обслуговування проводиться після закінчення робочої зміни і передбачає виконання таких операцій:

– зовнішній огляд пристроїв;

– очищення від забруднення елементів пристроїв;

– усунення виявлених несправностей.

Технічне обслуговування №1 проводиться через кожні 100 годин роботи і передбачає виконання таких операцій:

– роботи ЩТО;

– перевірку зашплінтованих і застопорених з’єднань;

– перевірку натягу несучого канату і розтяжок;

– змащення деталей, що труться.

Технічне обслуговування №2 проводиться через кожні 200 годин роботи і передбачає виконання таких операцій:

– роботи ТО-1;

– очищення від забруднення деталей каретки;

– очищення від забруднення інших вузлів та деталей установки;

– перевірку надійності кріплення тягового каната на каретці, підвісних вузлів установки;

– перевірку натягу розтяжок лебідки.

ТО після закінчення робіт на даній ділянці лісосіки полягає в наступному:

– розбирають каретку, обойми поліспаста і блоки;

– очищають під забруднення нерозбірні вузли і промивають їх;

– проводять зовнішній огляд деталей і вибраковують, за потребою, зношені деталі;

– перевіряють зварні шви корпусних деталей;

– змащують поверхні, що труться;

– збирають у вузли деталі, змащують і регулюють їх.

Техніка безпеки під час роботи линвових установок

Під час роботи линвових установок потрібно дотримуватися певних вимог безпеки. Правила техніки безпеки передбачено окремо для лебідок і линвоблокових пристроїв.

Техніка безпеки під час експлуатації лебідок:

– лебідка закріплюється за оператором-лебідником;

– оператор і чокерувальник повинні твердо знати умовні сигнали та визначати степінь придатності до роботи канатів і чокерів;

– робочі місця повинні бути обладнані навісами для захисту від сонця та атмосферних опадів;

– робоче місце оператора повинно бути огородженим від барабанів металевою сіткою;

– лебідка повинна бути надійно закріплена розтяжками для запобігання її зміщення під час роботи;

– перед початком роботи оператор зобов’язаний детально оглянути всі механізми і вузли лебідки, а також технологічну оснастку канатної установки;

– всі вузли і деталі, що обертаються, повинні огороджуватися;

– вмикати барабани оператор повинен за справної сигналізації та коли на барабані є не менше трьох витків линви.

Техніка безпеки під час експлуатації канатоблокових пристроїв:

– підвісна канатна установка монтується з проектом  прив’язування, у який входить план і поздовжній профіль установки, а також технологічна карта розрахунково-пояснювальна записка, затверджені головним інженером підприємства;

– монтаж опор повинен викопуватися за сухої ясної погоди;

– за умови використання у якості опор дерев, що ростуть на лісосіці, потрібно з них попередньо обрізати сучки, а за умови використання штучних опор, потрібно їх оснащення проводити завчасно, до їх піднімання;

– особливу обережність потрібно проявляти під час натягу несного каната та його закріпленні;

– запуск в експлуатацію канатної установки дозволяється після проведення статичних випробувань з навантаженням, що на 25% перевищує розрахункову вантажність (результати випробувань оформлюються актом);

– експлуатація канатної установки дозволяється за умови справності та роботоздатності усіх її вузлів;

– відчіпання і зачіпання вантажів повинно відбуватися тільки за умови зупинки каретки та послабленні піднімального каната;

– під час переміщення каретки несним канатом робітники повинні знаходитися збоку від поздовжньої осі траси на віддалі не менше 1,5 висоти несного канату над відміткою землі;

– для періодичного огляду, ремонту і змащування каретки біля однієї з кінцевих опор повинна бути обладнана спеціальна площадка;

– рекомендується застосовувати звукову сигналізацію або телефонний зв’язок (за їх відсутності експлуатація установки заборонена).

Ви можете завантажити дану роботу повністю, клікнувши на посилання.