Національний лісотехнічний університет України, неофіційний сайт НЛТУУ

Архів: Серпень, 2008

31
Сер

Рамки і штампи

Як це не прикро чути, але до сесії залишається все менше часу.
Хтось вже давно підготував і здав всі реферати, розрахункові, курсові проекти, а дехто навіть не згадував про це, але колись робитиме їх.
Вся документація повинна виконуватися на бланках із спеціальними рамками. Forms A4 допоможе в створенні таких штампів.

04
Сер

Діагностування і технічне обслуговування ходових систем

В процесі експлуатації автомобіля відбуваються значні зміни технічного стану його ходовій частині. Лонжерони і поперечина рами піддаються вигину, з’являються тріщини, слабшають болтові і заклепувальні з’єднання, ресори втрачають пружність, відбувається поломка їх листом, амортизатори із-за зносу зв’язаних деталей втрачають здатність гасити коливання підвіски.
У передньому мосту деформується балка, зношуються шкворневі з’єднання, розробляються підшипники і їх гнізда в [...]

02
Сер

Діагностування і технічне обслуговування гальмових систем з пневматичним, гідравлічним та комбінованим приводами

Основними несправностями робочих гальмівних систем можуть бути слабка або неодночасна дія гальм, погане розгальмовування або заклинювання колодок гальмівних механізмів коліс.
Слабка дія гальм виявляється за збільшенням гальмівного шляху. Для автомобіля ГАЗ-66 без навантаження при гальмуванні з швидкості 30 км/год на сухій горизонтальній ділянці дорогі з твердим покриттям гальмівний шлях не повинен перевищувати 9,5 м, а для [...]

01
Сер

Діагностування і технічне обслуговування рульового керування автомобіля

1. Головні несправності рульового керування автомобіля
Основні ознаки несправностей:
- збільшений вільний хід рульового колеса;
- туге обертання рульового вала;
- осьовий люфт рульового вала й рульового колеса;
- протікання оливи з картера рульового механізму;
стук у рульовому керуванні.
Збільшення вільного ходу рульового колеса може спричинитися:
- послабленням кріплень або спрацюванням шарнірних з’єднань рульових тяг;
- послабленням кріплення картера рульового механізму та рульової сошки;
- [...]

Поставте будь-яке наше посилання у себе на сайті і пришліть його нам по цьому e-mail: nltuu.com.ua@gmail.com і ми поставимо Ваше посилання у нас.

© 2009 Національний лісотехнічний університет України, неофіційний сайт НЛТУУ

При копіюванні матеріалів посилання на сайт nltuu.com.ua є обов'язковим