1. Принципова схема дослідного стенда
2. Опис моделі машини
m, mн - підресорені і непідресорені маси машини;
Z, Zн - переміщення підресорних і непідресорних мас;
g - висота нерівностей опорної поверхні;
Ср, Сш - коефіцієнт жорсткості, відповідно ресори і шини;
Кр і Кш - коефіцієнт демпфування, відповідно ресори і шини.
3. Проведення замірів пружної характеристики шини

САФБС - недержавна (приватна) освітня установа вищої професійної освіти.
Академія готує фахівців економічного профілю для роботи в банках, страхових компаніях, на біржах, в інвестиційних компаніях, на підприємствах різних галузей економіки, в бюджетних установах, органах державної влади і місцевого самоврядування.

Московський гуманітарний університет – перший в Росії недержавний некомерційний вищий навчальний заклад, який реалізує освітні програми середнього, вищого і післядипломної професійної освіти по широкому спектру напрямів підготовки (спеціальностей).
Вперше в Росії тут були створені факультети реклами і соціальної роботи.

Вступні екзамени, кафедра вищої математики. Комісія питає в першого абітурієнта:
- Скільки дорівнює два + два?
- Ееее… Можливо, три?

1. Технічні характеристики та загальний вигляди проектного та порівняльного ЛТЗ
1.1. Лісовозні автомобілі
1.2. Причіпні ланки (розпуски)
2. Екологічна оцінка і місце в технологічному процесі проектного ЛТЗ
3. Оцінка досконалості конструкції проектного та порівняльного ЛТЗ

Класифікація поворотних пристроїв У конструкціях причепів, напівпричепів і розпусків застосовуються різні типи поворотних пристроїв. Збільшення вантажопідйомності і числа ланок автопоїздів, застосування довгобазних причепів і напівпричепів, зростаюча спеціалізація рухомого складу автомобільного парку супроводжуються створенням нових оригінальних конструкцій причіпних ланок і їхніх агрегатів, у тому числі і поворотних пристроях.

Метали – найкращі і головні конструкційні матеріали для виробів космічної індустрії, їх маса складає більше ніж 90 % від інших матеріалів. Останнім часом розроблено нове покоління алюмінієвих сплавів, котрі легуються літієм і скандієм. Ця заміна традиційних сплавів дозволить знизити масу вузлів космічних апаратів до 30 %.