Підготовка фахівців на факультеті здійснюється за всіма основними напрямами (спеціальностями), що й на факультетах денної форми навчання (крім напрямів “Архітектура” та “Мистецтво”) : – лісове та садово-паркове господарство: лісове господарство; садово-паркове господарство; – лісозаготівля та деревообробка: лісоінженерна справа; технологія деревообробки; – інженерна механіка: обладнання лісового комплексу; – менеджмент: менеджмент організацій; – економіка та підприємництво: облік [...]

Тяговий баланс і баланс потужності Розв’яжемо рівняння руху СЛМ відносно тягової сили Тоді отримаємо рівняння тягового балансу Рівняння тягового балансу показує, на подолання яких опорів руху затрачується тягова сила Почленно перемноживши рівняння тягового балансу на V, отримаємо рівняння балансу потужності Аналіз тягово-зчіпних властивостей СЛМ

ХЕПІ – недержавна вища освітня установа. Навчальний заклад має право видавати дипломи державного зразка, рівень акредитації – ІІІ.

Способи повороту СЛМ. Кінематика повороту машин (з передніми керованими колесами та з шарнірно-зчленованою рамою) Способи повороту СЛМ 1. Поворотом шарнірно-зчленованих секцій машини; 2. Поворотом передніх, задніх, або передніх і задніх керованих коліс; 3. Зміною крутних моментів (тягових сил), які підводяться до коліс лівого та правого бортів машини.

Установчі збори Асоціації викладачів і співробітників відбулися 25 грудня 1992р. як реакція найбільш активної частини працівників тоді ще Львівського лісотехнічного інституту на заяву колишнього ректора В.О.Кучерявого про розпуск вченої ради інституту наказом від 17.12.1992 р. Делегати конференції розцінили це як спробу зірвати перевибори ректора і ввести авторитарне керівництво інститутом, що призвело до конфліктної ситуації в [...]

Задачі тягового розрахунку визначення потрібної максимальної потужності Nетax та вибір двигуна (аналогічно як з механічною трансмісією); вибір типу і параметрів гідротрансформатора, що узгоджується з вибраним двигуном і забезпечує можливість їхньої спільної роботи; визначення потрібної кількості ступенів механічної частини трансмісії та вибір її кінематичної схеми; розрахунок потрібних передатних чисел агрегатів механічної частини трансмісії.