При покупке подержанного автомобиля на другом континенте очень важно не ошибиться при выборе автомобиля, то есть лучше сто раз проверить, чем потом жалеть. Здесь не стоит экономить деньги на техосмотр. Да, это минус, но минус необходимый. Итак, подведем итоги:

Плюсы покупки:

Подавляющее большинство подержанных автомобилей марки Ford имеют надежные двигатели и богатую комплектацию (кондиционер, подушки безопасности, коробка автомат и т.д.).

Почти все автомобили неприхотливы к бензину, можно спокойно ездить на 92-м, а некоторые авто потребляют 80-й.

Техобслуживание и запчасти для б/у авто в наши дни вполне доступны по цене.
Минусы покупки:

Затраты денег на техосмотр, который бывший владелец мог и не проводить.

Подвеска автомобиля часто не рассчитана для эксплуатации на наших дорогах и на нашем бездорожье.

Многие автовладельцы не уделяют внимание чистоте салона (иногда даже химчистка не помогает – требуется косметический ремонт).

Час роботи: 8.30 – 17.30

Відділ інформаційних технологій і комп’ютерного забезпечення

Час роботи: 8.30 – 17.30

Відділ комплектування та наукової обробки літератури

Час роботи: 8.30-17.30

Відділ книгосховища

Час роботи: 8.30 – 19.00

Відділ абонементу навчальної літератури

Час роботи: 8.30 – 19.00

Відділ абонементу художньої літератури

Час роботи: 8.30 – 17.30

Читальний зал соціально-економічної літератури

Час роботи: 8.30 – 20.00

Загальний читальний зал

Час роботи: 8.30 – 20.00

Електронний читальний зал

Час роботи: 8.30 – 19.00

Довідково-бібліографічний відділ

Час роботи: 8.30 – 19.00

Контакти

Директор бібліотеки – Мирович Наталія Астеріївна, т. 237-79-85

Заступник директора – Гірняк Любов Паньківна, т. 233-96-36

Зав. відділом інформаційних технологій і комп’ютерного забезпечення – Крилишин Зоряна Антонівна, т. 237-79-85

Зав. відділом комплектування та наукової обробки літератури – Онишко Олександра Степанівна, т. 237-79-85

Зав. відділом книгосховища – Каркут Ольга Іванівна, т. 239-27-50

Зав. відділом обслуговування – Каратник Галина Мирославівна, т. 239-27-50

Зав. читальним залом соціально-економічної літератури – Грицак Леся Остапівна, т.233-96-65

Зав. загальним читальним залом – Солоха Тетяна Борисівна, т. 233-96-36

Зав. довідково-бібліографічним відділом – Караван Іванна Іванівна, т. 233-96-36

www.modexauto.com.ua

ВСТУП

1. Збір даних, огляд і аналіз конструкцій та технічних характеристик автомобілів-тягачів і причепів

2. Аналіз вагових й геометричних параметрів автомобілів та причепів і тягових, динамічних, швидкісних і зчіпних показників лісовозних автопотягів та побудова і апроксимація відповідних залежностей

3. Розрахунок поступального руху лісовозного автопотяга та навантажень в трансмісії автомобіля у різних дорожніх умовах

3.1. Диференціальне рівняння поступального руху авто потяга

3.2. Аналіз характеристик дорожніх умов роботи лісовозних автопотягів

3.3. Розв’язування рівняння руху автопотяга у різних дорожніх умовах і аналіз тягових, динамічних і швидкісних показників

ВИСНОВКИ

ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ

Курсовий проект складається з пояснювальної записки та 2-х листів креслень формату А1. Ви можете завантажити даний курсовий проект повністю, клікнувши на посилання.

* за призначенням

- лісові комбайни (харвестери);

- трелювальні машини;

- сортиментовози (форвардери);

* за типом рушія

- колісні (колісна формула 4х4, 6х6, 8х8);

- гусеничні;

- комбіновані та інші.

Теорія СЛМ – це навчальний предмет, що вивчає закономірності руху СЛМ та динамічні процеси у різних дорожніх умовах

Дорожні умови прийнято оцінювати:

а) геометричними характеристиками (поздовжні ухили, нерівності опорної поверхні (мікропрофіль)

б) фізико-механічними властивостями поверхні (грунту)

Опорні поверхні:

1. Жорсткі;

2. поверхні, які деформуються.

Фізико-механічні властивості ґрунтів

Ґрунт складається з твердої, рідкої, газоподібної та біологічної частин.

Механічні властивості ґрунту залежать від гранулометричного складу, вологості, структури і зв’язків, що зумовлені наявністю рослинних
включень

Гранулометричний склад ґрунту:

Частинки розміром менше 0.005 мм – глинисті;

в межах 0.005…0.05 мм – порох;

в межах 0.05…2.0 мм – піщані.

Завантажити лекцію повністю можна тут.

www.ovs.com.ua

Сьогодні спілка об’єднує близько 3000 студентів та аспірантів денної форми навчання. Структура організації знизу до верху: профорганізатор академічної групи – профбюро факультету – профком студентів. Профком студентів – керівний орган організації, до якого обираються на конференції шляхом делегування представники факультетів та аспірантури. У профкомі діють комісії з основних напрямків роботи. Основними завданнями організації є:
o захист прав та інтересів студентства;
o соціальна допомога спілчанам;
o культурно – просвітницька та виховна робота у студентському середовищі.

Для виконання статутних завдань у 1997р. спілка першою із усіх профорганізацій студентів ВНЗ Львівщини уклала колективну угоду з адміністрацією. Це дало змогу юридично забезпечити захист прав та інтересів студентів та ефективно регулювати взаємини обидвох сторін.

Соціальний захист найбільш незахищених категорій студентів є прерогативою у роботі студентського профкому. Це постійна опіка над студентами-сиротами та інвалідами, напівсиротами та чорнобильцями, малозабезпеченими та студентськими сім’ями. Щорічно у санаторії – профілакторії оздоровлюється 650 студентів та аспірантів, які сплачують 10 % вартості путівок (наведені вище категорії студентів – безкоштовно). У студентському оздоровчому таборі “Лісотехнік” на березі Чорного моря відпочивають влітку 100 студентів, отримуючи 50% знижку на путівки. Дітей студентів та аспірантів на день св. Миколая завжди чекають солодкі подарунки від профкому.

Культурно-виховна робота – одне з основних завдань організації. Протягом року профком студентів проводить близько сорока культурно-масових заходів, це: щорічні студентські фестивалі “Весна лісотехніка” та “Золота осінь”, вечори відпочинку, футбольний турнір, туристичні поїздки, тренінги для профактиву. У 2004 р. проведено ювілейний 30-й фестиваль “Весна лісотехніка”, де у конкурсі брав участь популярний гурт “Океан Ельзи”. Створена при профкомі команда КВК стала переможцем конкурсу КВК серед вузів Львівщини (2002р.), фіналістом Міжнародного фестивалю СТЕМів “Шалантух” (2002 – 2003 рр.)

Обов’язок профспілкової організації – завжди йти на зустріч студентству.

У цей період товариство проводило активну боротьбу за утвердження в університеті української мови як основної мови викладання та діловодства, члени товариства брали активну участь у загальноукраїнських акціях, спрямованих на відродження української культури та відновлення української державності.

У 1991 р. головою осередку було обрано доцента кафедри прикладної механіки Я.О.Лика, який очолював “Просвіту” до 2002 р. За цей період Товариство активізувало роботу у сфері культури, проводило відзначення Шевченківських днів, Днів матері, Свята рідної мови, вшанування визначних дат, подій в історії, культурі, духовному житті України.

З 2002 р. осередок очолює доц. кафедри соціології та культурології Н.М. Дуда.

У 2003 р. університетський осередок підтримав ініціативу Всеукраїнського товариства “Просвіта” ім. Тараса Шевченка про спорудження Кобзаревої церкви біля Чернечої гори і звернувся до студентів, викладачів та співробітників із закликом зробити пожертву на спорудження храму, що має стати символом єдності українців усього світу. На цей заклик відгукнулося сотні людей – студентами та співробітниками нашого університету було зібрано і перераховано у фонд будівництва Тарасової церкви понад дві з половиною тис. грн.

Просвітяни університету беруть активну участь в міських та обласних заходах Товариства: проведенні мистецько-культурних свят, літературних вечорів, виставок, презентацій, різноманітних громадських акцій тощо.

У грудні 2003 р. за вагомий внесок у просвітницьку діяльність та з нагоди 135-ї річниці створення Товариства, просвітяни УкрДЛТУ були відзначені грамотою Львівського обласного об’єднання Всеукраїнського товариства ім. Тараса Шевченка “Просвіта”.

Залежно від характеру та напрямку сил i моментів, що діють на колеса, розрізняють такі режими його кочення:

ведений режим

ведучий режим

гальмовий режим

Колесо складається з маточини, ободу і пневматичної шини з камерою.

Типи шин:

тороїдного профілю – H/B>0.89 ;

широкопрфільні – Н/В=0,6-0,8 ;

арочні Н/В=0,39-0,5;

пневмокотки – Н/В=0,25-0,39.

Радіальна жорсткість шини – це відношення статичного навантаження до статичної деформації.

Тангенціальна (кутова) жорсткість шини – це відношення крутного моменту колеса до кутової деформації.

Завантажити лекцію повністю можна тут.

Розташування стаціонарів в різних природних зонах дає змогу розширити уявлення студентів щодо характеру поширення лісової рослинності, особливостей росту різних порід у різних природних зонах. Окрім того, лісоекологічні стаціонари є прекрасною базою для оздоровлення студентів і співробітників університету.

Лісоекологічний стаціонар “Східниця” розташований в смерековому лісі, над яром з трьома джерелами мінеральних вод. Стаціонар має дерев’яний будинок та дві колиби, де одночасно можуть проживати 26 осіб. На стаціонарі закладено низку пробних площ з метою дослідження впливу рекреаційних навантажень на ріст і розвиток смерекових і ялицевих деревостанів у зоні обмеженого лісокористування. Студенти лісогосподарського факультету ведуть систематичні спостереження за санітарним станом стиглих і пристигаючих насаджень, знайомляться із характером лісогосподарських робіт у Бескидах.

Лісоекологічний стаціонар “Моршин” розташований у парковій зоні м. Моршин. На ньому можуть одночасно працювати 50 осіб.

Науково-дослідна робота спрямована на дослідження структури та особливостей росту букових та дубових деревостанів Прикарпаття. Студенти і науковці факультету проводять комплексні гідравлічні, лісівничі й екологічні дослідження в районі лісопаркової зони, інтенсивних рекреаційних навантажень на листяні ліси.

“Шацьк” – науково-навчальна лісоекологічна лабораторія, розташована на березі озера Пісочне, в межах природного парку “Шацькі озера”. У приміщеннях лабораторії одночасно можуть проживати і працювати 50 осіб.

Під час практики студенти вивчають особливості будови лісових насаджень, грунтів та водного режиму Полісся. Наукова діяльність лабораторії спрямована на дослідження особливостей росту соснових насаджень в бідних та відносно бідних лісорослинних умовах різної зволоженості від дуже сухих до мокрих. Окремим питанням є вивчення впливу осушувальної меліорації на стан та розвиток лісової рослинності та збереження біорізноманіття.

Оздоровчо-спортивний табір “Лісотехнік” розташований на березі Чорного моря в селі Рибаківка Миколаївської області. Табір заснований в 1964 р. і здатний прийняти за одну зміну 300 осіб. Крім організації відпочинку, на території табору проводяться тривалі наукові дослідження з питань розвитку деревної рослинності в умовах Причорномор’я.

Тягова характеристика СЛМ

Швидкість руху СЛМ

Загальне передатне число механічної трансмісії колісної СЛМ

Передатні числа

Тягова характеристика CЛМ з механічною трансмісією

Тягова характеристика СЛМ з гідромеханічною трансмісією

2. Сили опору рухові самохідних лісових машин

2.1. Сила опору коченню самохідної машини

2.2. Сила опору ковзанню вершини пакету

2.3. Сила опору підйомові

Завантажити лекцію повністю можна тут.

За період навчання зарекомендував себе сумлінним, дисциплінованим студентом. Старанно виконував свої навчальні та громадські обов’язки. Брав активну участь у науково-дослідних конференціях і закінчив університет на «відмінно».

Хилюк М.М. вимогливий до себе, ввічливий і вихований у відношенні до інших, чесна та порядна людина, користується заслуженим авторитетом серед товаришів по навчанню, а також серед професорсько-викладацького складу університету.
Характеристика видана для подання у Галицько-Франківський об’єднаний районний військовий комісаріат.

Завантажте характеристику на свій персональний комп’ютер тут.