1. http://www.mirdiet.com

Моя сестра після бурно проведеної зустрічі Нового року дещо трохи отруїлася. І попросила мене знайти їй дієту, за якою вона змогла б покращити процеси, що відбуваються просто всередині її живота. Я знайшов цей сайт про дієти – на ньому досить багато різних дієт – профілактичних, оздоровчих, лікувальних та інших. Також на цьому сайті є багато корисної інформації про різні продукти харчування. Раджу сайт http://www.mirdiet.com для всіх, кому не байдуже їхнє здоров’я.

2. http://www.lifeinter.net

Щось на нетверезу голову першого дня в Новому році я почав шукати. Що саме я почав шукати – не пам’ятаю. Одне можу сказати – тема мого пошуку була пов’язана з Інтернетом. Отже, не пам’ятаю яким чином, але натрапив на сайт http://www.lifeinter.net – як виявилось, дуже корисний сайт з описом різних моментів перебування в мережі Інтернет.

3. http://mylist.com.ua

Перше січня – якраз день для того, щоб зайнятись розкруткою сайту. Я перебирав у пам’яті справи, які потрібно було зробити у старому році і згадав-таки  одну незавершену справу. На якомусь форумі я прочитав, що дуже позитивною є реєстрація сайту в каталозі сайтів http://mylist.com.ua – на форумі наводились докази, що Google дуже любить цей каталог і ця любов автоматично поширюється на всі сайти, які в ньому розміщені.

4. http://www.funnymoney.ru

Задумавшись над метою, а головне – джерелом свого подальшого існування, я знайшов сайт http://www.funnymoney.ru, на якому досить на простій мові розказано про те, як можна заробити додаткові гроші в Інтернеті – що для цього потрібно та чи реально це взагалі.

Ось таким був мій перший Інтернет-день Нового року.

Цей вид бізнесу підходить для людей, які хочуть та вміють писати. Найкраще – це продукувати новини певної тематики, або конкретного регіону. Наприклад, якщо Вас цікавить мистецтво – спробуйте зробити сайт з новинами у світі культури. Щодо регіональної приналежності та мови сайту, то тут перш за все потрібно виходити з того, якими мовами Ви володієте.

Найкраще – зробити сайт на англійській мові, оскільки а нашій планеті дуже багато людей розмовляють англійською мовою. Далі може йти будь-яка інша мова, яку Ви знаєте, і на якій розмовляє велика частина населення. Найгірше робити сайт на українській мові – українською Ви не зацікавите більше ніж половину відвідувачів з України, також на сайтах з однією українською мовою неохоче розміщують рекламу рекламні агенції.

Якщо Ви визначились з мовою – слід подумати, яким чином Ви будете наповнювати сайт. Для того, щоб до Вашого ресурсу заходили відвідувачі, інформація на ньому повинна бути оригінальна та унікальна. Краще всього – писати статті самостійно. В гіршому – знайдіть ресурс на іншій мові, ніж Ваш сайт, по тематиці Вашого сайту і перекладайте статті та новини з нього. А простим копіюванням матеріалів Ви нічого не досягнете.

Як на інформаційному сайті можна заробити? Про це не переживайте – як тільки на Ваш сайт почнуть ходити сотнями, рекламодавці самі Вас знайдуть. Крім того, існує безліч партнерських програм та інших пропозицій заробітку для власників сайтів – скористайтесь пошуком в Google.

Кошти, які потрібні для початку даної справи, невеликі: доменне ім’я – 10$, мінімальний хостинг для початку – 10$. Система керування сайтом – відповідно до Ваших вподобань – від безкоштовної WordPress до платних вартістю 100$ і більше.

Приклади створення тематичних новинних ресурсів на основі безкоштовної системи керування сайтом WordPress:

http://www.lvovnews.ru/ - новини Львова на російській мові. Унікальність текстів досягається перекладом новин, написаних українською мовою в українських виданнях, що стосуються міста Львова.

http://www.ukrainews.ru/ - те ж саме, тільки тематика загальноукраїнська.

http://www.prahanews.ru/ - досить цікавий проект. На даному сайті існує дві мови – російська та українська. Відповідно охоплюється значно більший діапазон користувачів мережі Інтернет, ніж у випадку сайту на одній мові. Новини – унікальні, оскільки перекладаються з чеської мови на російську та українську.

Щодо того, де розмістити сайт – читайте у записі http://nltuu.com.ua/archives/318

При побудові агрегатів на вузькоколійному мотовозі виникли проблеми з синхронізацією керування, це призводило до перевантаження то одного то другого двигуна. Крім того в зимовий час при русі в порожньому напрямі зупинити один із двигунів неможна, після цього вони охолоджуються і для запуску потрібно багато часу.

До основних параметрів локомотивів відносяться зчіпна вага, осьова формула, потужність двигуна і швидкості руху. Перераховані параметри знаходяться між собою в тісному зв’язку.

Початковими даними для їх визначення являються технічні умови проектування залізничних колій, призначених для даного виду тяги; якість верхньої будови шляху; конструкція рухомого складу; розмір вантажообігу для лісовозних вузькоколійних залізниць.

Технічні умови проектування вузькоколійних залізниць дають певні величини допустимих підйомів і ухилів.

Мінімальна величина навантаження на локомотив, знайдена відповідно до заданого вантажообігу для даного класу дорогі, і дані, що характеризують подовжній профіль дорогі, визначають мінімальну силу тяги на крюку при вибраній швидкості, яку локомотив повинен розвивати на керівному підйомі, що допускається. При заданій величині цієї швидкості можна знайти величину потужності двигуна, а разом з нею підібрати і зчіпну вагу локомотива.

Конструкція і якість верхньої будови вузькоколійної залізниці визначають навантаження на вісь локомотива і вагонів. Під конструкцією верхньої будови розуміється ширина колії, тип рейки, кількість шпал на 1 км. дороги, конструкція кріплення до них рейок.

Таким чином, при заданому подовжньому профілі дорогі, якості її верхньої будови і при даному рухомому складі для визначення основних параметрів локомотива необхідно знати річне завдання для нього і вагу складу, які визначаються тягово-експлуатаційними.

Електрична тяга має істотні енергетичні, тягові і експлуатаційні переваги перед іншими видами тяги (паровозною, тепловозом):

можливість використання будь-яких видів дешевого палива (відходів лісозаготівель, неліквідних дерев, відходів при лісопилянні, торфу, сланців, бурого вугілля і ін.), для отримання електроенергії на теплових станціях ліспромгоспів, а також можливість отримання струму від місцевих гідростанцій, і централізованого енергопостачання;

вищий ККД при використанні енергії від теплових станцій в порівнянні з паровозами, що доходить до 0,18; мала вага металу на одиницю потужності (так у електровозів для нормальної колії 40-50 кг/л. з, тоді як у паровозів без тендеру 90-120 кг/л. з, а у тепловозів 100-150 кг/л. з); висока перевантажувальна здатність; повна пожежна безпека для лісових масивів, розташованих уподовж дорогі, а також для нижніх складів і робочих селищ; високі ходові якості завдяки відсутності зворотно-поступальний рухомих мас і хорошому вписуванню в, криві; підвищена безпека завдяки застосуванню електрогальмування; висока експлуатаційна надійність в умовах важкого клімату; менші експлуатаційні витрати на ремонт і технічне обслуговування; простота екіпіровки і постійна готовність до роботи, внаслідок чого середньодобовий пробіг у електровозів значно вищий, ніж у паровозів і тепловозів.

Вельми важливим для лісозаготівельної промисловості є і те, що при переході на електротягу потреба у робочій силі на технічне обслуговування і ремонт локомотивів скорочується на 40-50%.

До недоліків електротяги відносяться: високі первинні витрати по споруді спеціальних електростанцій, споруді ліній передач, тягових підстанцій, контактних мереж; значна витрата кольорових металів і ізоляційних матеріалів.

При електротязі провідні колеса рухомого складу приводяться в обертання електричними двигунами, одержуючими електроенергію від якого-небудь джерела.

За способом живлення розрізняють електропересувний склад:

неавтономний, або тролейний (тягові двигуни в даному випадку отримують живлення від стаціонарної електростанції через контактну мережу і ковзаючі струмоприймачі); автономний, або акумуляторне, несуче на собі джерело живлення; змішаний (тролейно-акумуляторний, тролейно-кабельний і т. д.). Недосконалість сучасних електричних акумуляторів обмежує застосування автономного живлення. Тому зараз основним є живлення від контактної мережі, у зв’язку з цим нижче розглянутий тільки неавтономний електропересувний склад (електровози) і змішаний (електротепловози).

Електровозом прийнято називати рейковий локомотив, що приводиться в рух електричними тяговими двигунами і призначений для переміщення причіпного складу. На електровозах грузнув і пасажири не перевозяться і всі його приміщення зайняті електричним і іншим устаткуванням, чим, зокрема, електровоз і відрізняється від інших видів електрорухомого складу.

В даний час науково-дослідні і лісотехнічні інститути проводять дослідження і конструкторсько-експериментальні роботи по застосуванню електричної тяги на лісотранспорті. У декількох ліспромгоспах побудовані електрифіковані дороги і на них працюють дослідні зразки електровозів.

Проте електротяга, що набула широкого поширення на ширококолійних магістральних залізницях, поки що не упроваджується на вузькоколійних лісовозних дорогах. Це пояснюється перерахованими вище недоліками електротяги, необхідністю прокладки великого числа тимчасових шляхів (вусів).

Для лісовозних доріг характерним є відносно малий радіус дії. Середня протяжність більшості доріг 30-40 км.

Як допоміжне джерело живлення, що забезпечує автономність руху електровоза на неелектрифікованих шляхах при знижених навантаженнях, використовується тягова акумуляторна батарея, яка важить 3 т. При підключенні електровоза до контактної мережі акумуляторна батарея автоматично переходить в режим заряджання. Після повної зарядки акумуляторна батарея автоматично відключається.

Там, де є контактна мережа, такий локомотив працює як електровоз, а на вусах приводиться в рух встановленим на нім дизельним двигуном.

Таким чином, контактну мережу треба тягнути тільки над магістральними шляхами, а всі вуса і інші ділянки шляху тимчасового характеру не потребують контактної мережі.

Рами електровозів відрізняються від рам тепловозів і бувають листовими, швелерними і литими. Велика частина промислових електровозів має зварні рами з швелерів, причому на відміну від тепловозів уздовж рами з боків і в середині поміщають по три або чотири швелери. Середні швелери утворюють хребтову балку, яка опорними п’ятами спирається на рами візків.

Стиснуте повітря ходової частини електровоза відносять колісну пару з буксами і зубчатим колесом, через яке вісь обертається тяговим двигуном. Букси поміщають у вирізах бічних рамних листів візків. Через ресори на букси передається вага електровоза. Циліндрові спіральні ресори ставлять для безпосередньої передачі ваги візка на букси або як пружні опори для еліптичних ресор.

Конструкція електричної частини електровозів. Тягові двигуни постійного струму, вживані в електровозах при системі постійного і однофазного струму, не мають принципових відмінностей по конструкції від тягових двигунів тепловозів з електропередачею. Але зазвичай їх розраховують на більшу напругу і менший струм. Отже, характеристика їх обмоток буде інша. У тепловозах потужність тягових двигунів обмежується потужністю дизеля, а .в електровозах умовами зчеплення і іншими показниками. Вони забезпечують безіскрове знімання струму при дуже великих швидкостях руху, добре вписуються в контактну мережу, не вимагають перестановки при зміні напряму руху, управління ними може бути ручне і дистанційне.

Залежно від способу управління пантографи бувають з ручним управлінням і з пневматичним . приводом. Рами укріплені на нерухомій підставі, яка у свою чергу зміцнюється на кузові електровоза через ізолятори. Для зменшення зносу контактного дроту зверху на лижу ставлять змінні мідні пластини - накладки.

До останніх років основним типом локомотива на залізницях, у тому числі і на вузькоколійних, був паровоз, найекономічніший зі всіх перерахованих вище різновидів локомотивів. Середній експлуатаційний ККД паровоза, рівний 3,3%. Спроба замінити паровоз паротурбовозом, що має вищі параметри пари і машини, не привела до істотного підвищення ККД.

По величині коефіцієнта корисної дії перше місце серед перерахованих локомотивів займають тепловози (їх ККД рівний 30% і вище).

Ви можете завантажити дану роботу повність, клікнувши на посилання.

Дивлячись на екран ми не моргаємо так часто, як це необхідно в ідеалі - моргати треба кожні десять секунд. Якщо не моргати при роботі за комп’ютером, з’являється відчуття, що очі спалені. Аналогічні проблеми виникають у користувачів контактних лінз.

В умовах погіршення зору при роботі за комп’ютером, виникає синдромом сухого ока. Поверхня ока повинна бути постійно зволожена, таким зволожувачем є сльози після руху вій вони розтікаються по всій поверхні очей. Якщо таке зволоження не відбувається, можуть виникнути опіки очей, піднятись внутрішній тиск. Для когось ця проблема може виникнути після двох годин роботи, для інших необхідно ще менше часу.

Очний біль, який викликає втома від роботи з комп’ютером, може виникати частіше і інтенсивніше у людей з дефектами зору - гіперметропія ока, короткозорість, астигматизм.

Як захистити очі при роботі за комп’ютером? По-перше, належним чином повинне бути організоване робоче місце, необхідно правильно встановити комп’ютер - так, щоб на нього не падало сонячне світло з вікна. Треба робити перерву кожну годину не менше ніж на 15 хвилин, за цей час зробити декілька вправ, робота за комп’ютером не повинна перевищувати шести годин.

Проблеми з сухими очима допоможуть вирішити різні краплі, яка пом’якшуватимуть подразнення. Недооцінювати безпеку очей не варто, це може викликати дуже серйозні проблеми, такі як пошкодження рогівки або загрози зору.

За матеріалами сайтів “Про здоров’я очей - http://www.eye-doctor.ru” та “Медична консультація - http://www.askdr.ru“.

Тел. 80936944305

Студенческий городок

Шпоры, курсовые, рефераты, ВУЗы

Кафедра ТВД бере свій початок від першої спеціалізованої кафедри на факультеті механічної технології деревини та в результаті багаторазових реорганізацій мала такі назви: 1946-1947 рр. – «Механічної обробки деревини»; 1947-1953 рр. – «Столярно-механічних та фанерних виробництв»; 1953-1970 рр. – «Проектування деревообробних виробництв»; з 1970 р. по даний час – «Технології виробів з деревини».

Завідувачами кафедри були доценти О. І. Янсон, В. Ф. Качан, І. М. Заяць, Я. П. Бугаєнко, С. І. Грицишин, І. Г. Войтович). У даний час кафедру очолює доц. О. А. Кійко.

На сьогоднішній день на кафедрі працює 13 викладачів, з яких 11 мають наукові ступені. За період функціонування кафедри її співробітники захистили 1 докторську та 28 кандидатських дисертацій, 90% викладачів кафедри мають вчені звання та наукові ступені.

Педагогічний колектив кафедри забезпечує рівень підготовки фахівців з професійно-орієнтованих, спеціальних та інших дисциплін, які викладаються на кафедрі у відповідності до вимог багаторівневої підготовки фахівців.

На кафедрі створений та постійно поновлюється комп’ютерний фонд відео- та технічної інформації про кращі підприємства деревообробної галузі, що дає можливість ознайомлювати студентів з сучасними технологічними процесами, роботою обладнання та прийомами роботи.

На кафедрі викладаються дисципліни для студентів всіх факультетів Національного лісотехнічного університету України (окрім лісогосподарського) та інституту екологічної економіки.

Офіційний сайт кафедра технології виробів з деревини - http://tvd.org.ua

Адреса місця знаходження кафедри: Львів, вул. Залізняка, 11.

Телефон: (032) 238-45-04

Фільм «Руда» - це історія про дівчинцу Тасю. Дівчинка завжди любила музику і вступила в муз. училище. Коли у Тасі був звітний концерт, сталася трагедія. Після концерту, дівчина потрапляє в складну ситуацію - група молодих людей напідпитку заступають їй дорогу. Молоді люди штовхають Таську, вона дає здачі. Хлопці входять в раж, особливо розійшовся - Борис Окунєв. Але трапляється непоправне - дівчина невдало падає, і вдаряється головою. Хлопці кидають дівчину що лежить на вулиці.

Серіал Монтекрісто

«Монтекрісто» - рімейк аргентинського серіалу за мотивами Дюма. Серіал «Монтекрісто» - історія про Андрія Крилова. У нього було все і любов, і сім’я, і успіх. Але в житті не може бути все так просто - підступність і зрада теж зустрілися на шляху. Андрій їде на змагання у Марокко і стає жертвою змови.

Серіал Зачароване кохання

Після п’яти років навчання у великому місті в лісову глушину повертається Женя - головна героїня. З приїздом дівчини в селі починають відбуватися дивні випадки - корови дояться чорним молоком, дохнуть кури, пропадають люди. Чи не відьма Женька? Багато запитань виникає при перегляді серіалу Зачароване кохання…

Серіал Клон

Клон - одна з найбільш видовищних новел. Це історія про любов і про людей, які хочуть бути щасливими. У серіалі переплітаються кілька сюжетних ліній.

Серіал Принцеса цирку

Серіал Принцеса цирку - українська версія латиноамериканської теленовели «Странствующая артистка». Сюжет серіалу - в провінційне місто на гастролі приїжджає циркова трупа. За гімнасткою Асею впадають два брата-близнюка Ярослав і Святослав. Ярослав закохується у дівчину і вона відповідає взаємністю. Раптово він змушений виїхати в Англію, і брат замінює його.

За інформацією з сайту www.serialstar.ru

Можна навчитися добре читати іноземною мовою, але включивши радіо чи телевізор нічого не розуміти. Ось чому так важливо не тільки вчити, але й практикуватися.

Будь-який процес вивчення іноземної мови можна поділити так:

• розмовна мова;

• розуміння на слух;

• читання, розуміння тексту.

Тільки здається на перший погляд що мова одна. Тільки оволодівши цими ступенями можна оволодіти іноземною мовою.

Для того, щоб навчитися читати - потрібно читати, як можна більше книг, газет, брошур. Для того, щоб слухати - слухати передачі по телебаченню і радіо. Для того, щоб говорити - говорити. Скільки б ви не вчили іноземну мову, без розмовної практики ви не опануєте її. Ні переклад текстів, ні виконання граматичних вправ, ні заучування діалогів - ніщо не навчить вас говорити, крім самого говоріння.

Є дуже багато методів для вивчення іноземної мови, але у більшості є загальний недолік - немає практики вживання вчиненого матеріалу в розмові. Більшість методик тільки допомагають закріпити знання, зазубрити вирази. На жаль, вивчити іноземну мову в такий спосіб неможливо!

Навіть якщо у вас є деякі знання іноземної мови, потрапивши в іншу країну, буде дуже складно навчитися застосовувати їх, якщо у вас не було досвіду живого спілкування. Навчитися говорити можна або безпосередньо спілкуючись з іноземцями, або знайшовши викладача, що володіє розмовною промовою.

При вивченні мови важливо розуміти, що мова складається не з окремих слів і граматики, а з фраз й оборотів. І ще одна порада - мова краще освоювати інтенсивно. Краще займатися кожен день по кілька хвилин, ніж відводити кілька занять по кілька годин.

За інформацією з сайту http://www.perevodslov.ru

Але для проведення штучного переривання вагітності є деякі протипоказаннями: гостра і підгостра гонорея, гострі і підгострі запальні процеси будь-якої локалізації, гострі інфекційні захворювання. Тільки після лікування цих захворювань можна робити аборт.

При зверненні вагітної в жіночу консультацію для переривання вагітності лікар визначає термін вагітності та виявляє відсутність протипоказань.

Перед направленням на аборт роблять реакцію Вассермана і бактеріоскопію вагінальних мазків, а також визначають резус приналежність та групу крові. Інші аналізи та обстеження проводять тільки при наявності відповідних показань. При направленні на аборт враховують термін вагітності, а при наявності медичних показань - також діагноз захворювання.

Тривалий час вважали оптимальним терміном для проведення штучного аборту 6-8 тижнів. Неодноразово в літературі описувалися випадки, коли відбувалось штучне переривання вагітності при терміні 4-5 тижнів, після якого вагітність продовжувала прогресувати, це відбувалося тому, що кюреткою не була перевірена ділянка матки, де сталася імплантація плодового яйця. Сьогодні переривання вагітності в ранні терміни стало можливим після розробки нового методу - вакуум-аспірації, а також у зв’язку з розробкою методів ранньої діагностики вагітності.

Перед тим як зробити аборт задумайтесь: адже набагато легше видалити немовля з утроби матері, ніж пам’ять про нього з її серця.

За інформацією з сайту http://virginity.com.ua

Стародавні обряди, замовляння, заклинання та гадання, а також поради астрологів, знахар, цілителів – ось що може вам допомогти.

Гадання - це стародавній ритуал, який склався на протязі історії із різних способів пророкування майбутнього. Цей ритуал як правило спрямований на контакт з потойбічний світом. Найбільшу популярність у всіх народів має гадання на любов, виконання бажань і сонник.

Гадання завжди проводяться або в присутності людини, якій гадають, або за фотографією. До віртуальних гадань онлайн треба ставитися як до розваги - вони не можуть дати правильне тлумачення майбутніх подій.

Ви навчитеся керувати магічної силою рослин та каміння, засвоїте методи енергетичного очищення - зняття порчі, прокляття, дізнаєтеся, що таке приворот. Давні привороти з використанням білої магії, любовні привороти та різноманітні обереги, зняття вроків і порчі допоможуть вам захиститися від негативного впливу навколишнього середовища та потойбічних сил.

Якщо Вас турбує що-небудь - відносини з коханою людиною або невпевненість у завтрашньому дні, якщо Вам треба визначити дату під важливу подію - Вам не обійтися без гороскопу. Гороскоп сумісності надає найбільшу характеристику взаємовідносин між закоханими людьми та ймовірність укладання шлюбу, успішність шлюбу, психологічна сумісність, можливі ускладнення у відносинах. Дізнайтеся свій гороскоп і змініть своє життя на краще! Гороскоп на кожен день, любовний гороскоп, гадання ви можете знайти на сайті http://www.magicstream.ru.